海南飞鱼哪个台直播
用戶名:
密  碼:
資訊查詢

上汽通用:設備管理為精益制造保駕護航

發布日期:2016-07-05    來源:作者:上汽通用汽車有限公司整車制造工程部執行副總監 王曉冬      點擊數:23250

       上汽通用汽車有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢江夏四大生產基地,共8個整車生產廠、4個動力總成廠。目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌,二十多個系列的產品陣容,覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場,以及高性能豪華轎車、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。

       公司始終堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念,建立了一套完整的精益制造體系和設備管理體系,大量采用計算機控制技術,建成了具有國際先進水平的柔性化生產線。高度的自動化和集成化,對設備運行的安全性、可靠性和成本的可控性提出很大的挑戰。
       設備管理工作作為公司制造系統中的重要一環,公司管理層歷來非常重視設備維修管理在整個業務活動中的重要作用,在公司主管副總經理和制造部主要領導的親自參與下,通過與國內外先進企業的交流對標,確定了公司精益維護的總體框架。管理團隊始終將人員能力培養提升、管理創新、新技術應用作為重要的抓手,利用一套行之有效的方法,推動公司設備管理工作的開展。公司已連續5屆(第六屆至第十屆)獲得全國設備管理優秀單位稱號。
       公司成立近20年,在設備有效利用率、備件管理、人員發展等KPI指標上始終保持良好的成績,EAM設備維護管理平臺、預測性維修策略、“四庫”知識管理平臺是支撐這些業績的三大舉措。
       一、建立以EAM為平臺的設備維修管理體系
       公司歷來重視設備維修管理的信息化建設。從建廠之初,公司便實施了設備維修的信息化管理,建立起管理流程框架,打下了堅實的應用基礎。隨著公司規模的擴張,設備資產和維護人員的增多,自2011年起,公司在原有設備維修信息化管理的基礎上,引入Infor EAM平臺,升級建立了包含生產設備運維管理、特種設備信息管理、備件物資業務管理、設備改造更新管理等多個管理模塊的信息化管理平臺,實現了全生命周期的設備維修信息化管理。
       在設備運維管理中,公司制定了統一的設備分類標準,建立了以“車間-生產線-工序工位-設備”為結構層次的多級設備臺帳,實現了設備維修成本的自動歸集及統計。同時,公司對日常點檢、故障搶修、預防性PM、性能改進、狀態檢修、周末保養等各類維修活動都進行了統一的流程定義,并通過非周期性工作作業指導書實現了維修任務的標準化。
       在特種設備信息管理中,公司將特種設備的法律法規、體系審核、定檢年檢、外包管理等四大內容有機地結合在一起,納入統一的平臺進行信息管理。公司為每一臺特種設備都編制了單機卡,并設定了日常點檢計劃及年檢計劃,確保了所有特種設備都處于有效控制狀態,同時,各級管理人員也能及時地獲取最新的特種設備信息。
       在備件物資業務管理中,公司通過建立備件物資的詳細信息庫,對新舊型號和替代件進行了有效管理;通過申補計劃的在線審批,強化了備件策略及庫存控制;通過跨基地調撥自動結算,實現了高值備件的充分共享;通過建立備件與設備的關聯關系,優化安全庫存的設定。公司將備件的申補、采購、入庫、消耗、盤點的全過程進行了有機梳理,制定了標準操作流程,并實施了全面電子化,充分提升了整個業務的管理效能。
       在設備改造更新管理中,公司通過對老舊設備剩余使用年限的排摸和對比,制定了各類設備老舊程度的統一評價標準。各工藝條線內的專家團隊,使用專用的設備狀態評估模板對各臺老舊設備的使用狀況和剩余可使用壽命進行專業評價,并對需要改造更新的設備制定相應的改造更新計劃。公司管理部門通過對所有改造更新計劃優先級的篩選,制定下一年度總體的改造更新費用預算,確保了資金費用的充分利用。
       二、建立以診斷技術為基礎的設備預測維修策略
       公司建立的精益維護體系包含5種維修模式:事后維修、計劃性維護、生產維護、預測維護和主動維護。設備診斷技術為預測維護與主動維修提供技術與數據支持,通過捕捉設備參數的變化,結合設備故障的歷史和運行環境,應用系統工程的方法進行綜合判斷分析,從而查明設備內部情況、故障和異常的性質,預測隱患的發展趨勢,提出防范措施和治理對策,并將診斷結果納入維修管理體系。公司目前應用的診斷技術有振動、紅外、鋼絲繩無損檢測、超聲波探傷、聲發射檢測等。
       公司借助信息化工具提升工作效率,制定了診斷分析和狀態檢修的標準工作流程。診斷分析人員通過專業的設備狀態監測系統可以實時掌握設備運行狀態,并進行設備故障的異地診斷;設備維護人員則通過EAM平臺實施設備潛在故障的預測檢修管理。
       三、建立以“四庫”管理為平臺的人員技能提升機制
       公司的維修團隊分維修工、維修班組長、維修工程師三支技能人才隊伍。公司建立了“向上牽引力”與“六大培養途徑”的人員培養模型,對維修人員實施分層施教和分級培訓。
       人員培養主要以“向上牽引力模型”提升整體維修技能,重點發揮兩大作用: 高資質維修工程師的輻射本車間及工藝塊的正向牽引作用;高技能維修工的輻射本區域及本車間的正向牽引作用。
       “六大途徑”搭建起完整的設備維修人員培養體系。
       1、“首席技師工作室”:各基地風生水起,三大與設備維護密切相關的工作室,在維修培養工作上也頗有建樹:開發專業課程,搭建實訓設施,培養高技能維修人員。
       2、“走出去、送出去”:2011年正式啟動,主旨是老法師的授藝和高潛質維修人員的學藝,形成常態化工作,各基地車間互相交流支持解決設備疑難雜癥,共同提高。
       3、“師徒帶教”:關注各層次高端維修人員的帶教檔案及帶教過程,以高帶低,共同提高。
       4、“整體專業培訓”:分基礎回爐培訓及專業提高培訓,分別針對低技能和中高技能維修人員。前者主要依托校企合作的高校開設機電基礎專業課程,因材施教,每年開課。后者主要依托OEM供應商開設貼近現場應用的專業課程。
       5、“高精尖比武”:從同工藝專業比武到打破工藝界限,舉辦跨工藝機電綜合比武,通過技能比武以賽促學、以賽補缺、以賽增能 。
       6、“四庫建設”:搭建了維修人員的設備知識庫管理系統。整合相同工藝設備知識,實現維修經驗共享,已整合設備知識點6千余條,涉及五大工藝150余種設備(“四庫”是指設備知識庫、設備課程庫、設備人才庫、設備專家庫)。
       通過以上“六大途徑”,搭建起了低中高結合、公司內外資源聯動的維修人員培養體系,實現以向上牽引力提升整體維修技能,為公司的蓬勃發展提供人才支撐,為設備的正常運行保駕護航。
       在《中國制造2025》戰略背景下,國內制造業正迎來新一輪工業革命,數字化、信息化、網絡化、智能化將成為改變傳統汽車制造業的重要手段和變革力量。上汽通用汽車確立了《打造有競爭力的智慧制造系統》這一中長期課題,致力于研究制造全生命周期的智能智造,發展數字化制造工程能力,提升制造全過程的信息化,提高產品質量、制造效率,保持SGM在汽車制造業的領先地位和競爭力。經過2015年的需求梳理和技術交流,制造部共確立了50個研究子項目,涵蓋了數字化工程開發虛擬制造、制造執行系統的信息化以及業務平臺和大數據的應用等3個主要方向。
       在設備管理方面,公司將以國家的“十三五規劃”為契機,以“智慧制造”為驅動,加快推出新一代信息技術與制造業融合,打造國內領先、國際上有競爭力的“精益、敏捷、柔性”的綠色制造系統,繼續在設備管理的標準化、專業化、信息化方面作出應有的貢獻。

海南飞鱼哪个台直播